box-shadow: 0 0 0 2px #fff, 0 0 0 3px #2968C8, 0 0 0 5px rgba(65, 137, 230, 0.3); . FREE SAT V7 HD DVB-S2 Receptor de TV Vídeo Digital Broadcasting Set Top Box Compatible con USB PVR EPG PowerVu DRE & Biss Key for TV HDTV EU enchufe . To browse Academia.edu and the wider internet faster and more securely, please take a few seconds to upgrade your browser. ¿Que se puede hace para distinguir la diferencia y evitar confusión? La siguiente es una breve muestra de la calidad de las animaciones gráficas que Beto Booster tienes preparadas para ti, en este nuevo curso. Bienvenido a la Sección de Entrenamiento Básico Gratis, patrocinada por tu amigo y colega, Beto Booster. *:focus-visible { Diagnóstico con Escaner - documento [*.pdf] Diagnóstico con Escáner Por Beto Booster 1 Diagnóstico con Escáner Por Beto Booster 2 Copyright © 2010 . 104 Diagnóstico con Escáner Por Beto Booster. box-shadow: none; Mitsubishi Eclipse 2006. Ahí veremos los métodos de diagnósticos de sensores TPS así que estás invitado. About OneTab. Los valores del STFT determinan el estado verdadero del sistemade inyección, pero ¿cómo podríamos saber cuáles son sus conductas erráticas? Al navegar en nuestro sitio aceptas que usemos cookies para personalizar tu experiencia según la Declaración de Privacidad. Existen algunos “datos que giran en torno a ese círculo” y hoy lo verás. ¿Este sensor es importante, o irrelevante? También sabemos que tiene un alto valor informativo para nosotros durante nuestro diagnóstico, pero existen 4 escenarios de cambio que aún no has considerado. var doc = i.contentWindow.document; Compra el curso Diagnóstico con Escáner Protocolo OBD-II hoy y ponlo a prueba durante los siguientes 365 días. ¿Por qué casi nadie sabe cómo se debe comportar el sensor de oxígeno que va corriente abajo del convertidor catalítico? presión absoluta del multiple. Continue Reading. Así que no lo dejes pasar. Para que todo el sistema funcione en orden, este sensor debe operar a la perfección. Carrera 17 Numero 93 - 09 Piso 3, Bogotá D.C., Colombia. ¿Encontró errores en la interfaz o en los textos? var s = doc.createElement('script'); Entender este pequeño concepto te ayudará a tomar buenas decisiones rápido. outline: none; y que este en este mercado.. muchas gracias jose. Diagnstico con Escner Por Beto Booster. jairo jose: Amigo..Beto Booster Muy agradecido por esos interesantes cursos que nos estas enviando.Gracias que Dios te bendiga. s.type = 'text/javascript'; Ra correjobre IPÓLITO JOSÉ DA COSTA "Correio B (DOMI O maior união de médicos do mundo está aqui. Definitivamente NO te lo puedes perder. El sensor TPS y su señal electrónica son bien conocidas, pero pocos su impacto en las estrategias de diagnóstico con escáner. estoy anaalisando cada diagrama estudiando, no quiero ser un carnicero, para no perder clientes, gracias Hector Maldonado: Grasias senor Beto le gradesco toda su sabiduria y su tiempo que dedica para educarnos estaremos en contacto pedro perez: Gracias amigo Beto por la informacion que me esta suministrando,espero aprender esto y estoy esperando tener la posibilidad de comprar el paquete completo del curso para estudiarlo y aprender para ponerlo en practica. "Secretos de Encendido Electronico" y conoce hoy SENSORES TPS DOBLES y SENSORES APP Habíamos visto que hay sensores TPS de 4 cables debido a que incluían un interruptor que le indica a la PCM que el papalote está en posición cerrada. Entrega en 15mins a 5 días a toda Guatemala hasta la puerta de tu casa. ¿Pero qué pasa con ellos cuando existen problemas con el estado del bucle? ¡Descargá gratis la app de Mercado Libre! VALORES TIPICOS LEIDOS EN EL ESCANER: 1-1000 mVoltios, con variación continua. outline: none; Tu amigo... Beto Booster. Agradecido. Finalmente, haz clic sobre el botón naranja “Pagar” y listo. ¡Descarga gratis la app de Mercado Libre! El envío gratis está sujeto al peso, precio y la distancia del envío. Envíos Gratis en el día Comprá Diagnostico Con Escaner Beto Booster M Anual en cuotas sin interés! Envío gratis. Category: Demostracion de lectura de señal del sensor de oxigeno en la pantalla del escaner automotriz. Esta lección es una enseñanza extra y la tendré disponible por unas pocas semanas. Algunos colegas prefieren comprar en efectivo por Western Union, desde cualquier pare del mundo. Comentarios (89) EUCLIDES SANCHEZ (KILESANCHEZ): SR: BETO BOOSTER, YO LE AGRADEZCO, TODO LO QUE ME HA ENVIADO, Julio: Te felicito,muy buenos los cursos,los cuales seran de mucha ayuda,gracias.Una pregunta,cuando en el auto no responde la aceleracion esimperativo siempre cambiar el cuerpo de aceleracion? Veamos los detalles. Ten presente una cosa: si otras personas dependen económicamente de ti y no te preparas y no te educas a ti mismo desde ahora para enfrentar estos retos en OBD-II, ¿cómo esperas entonces cuidar de ellos, mientras esta tecnología sigue avanzando? ¿Es la categoría para este documento correcto. Efrain Onofre: que buena información tengo un vitara 5 puertas año 93 con problemas de ralentí y motor inestable así que todo apunto a que el tps de con interruptor de ralentí esta defectuoso richard/peru: gracias por estos cursos que es de gran ayuda DIOS le bendiga señor beto Jose beltran: me gustaria saber el precio de los libros son muy interesantes no soy mecanico profesional pero me encanta la mecanica y que mejor que estos libros para ponerte al dia gracias saludos espero espero su respuesta.... Manuel A Varela Jiménez: Buenas noches señor Beto Booster, le saludo por este medio y me interesa poder tener información sobre los sensores TPS ya que son consejos útiles y de mucha ayuda para el desempeño de mis labores en la mecanica moderna, mil gracias..... dagoberto aguayo: recibi en mi taller un toyota vizt con problema de fuerza, el vehiculo da la partida normalmente http://www.encendidoelectronico.com/vista.php?id=40 21/8/14 Encendido Electronico Página 15 de 15 pero al salir no tiene fuerza y estoy en duda, no se si es la caja de cambio o el sensor tps o es otra cosa, sacamos la caja de cambio, luego le sacamos la tapa del carter, y no pudimos hacer nada mas, por fabor algun consejo. acordandote que vivo en venezuela. 8 views. Pero a partir de hoy eso ya se terminó, así que considera lo siguiente: Te mostraré que todos los códigos OBD-II existen en estas 3 maneras posibles. Al navegar en nuestro sitio aceptas que usemos cookies para personalizar tu experiencia según la Declaración de Privacidad. Todo lo que se halle a la izquierda en la pantalla del osciloscopio ocurrió primero. Pero, ¿cómo se detecta cuando este sistema se sale de control? } balero frontal y quebrar el ajustador. 484 0 320KB Read more. ¿Te interesaría ser respetado por tus colegas, consultado por aprendices, solicitado por clientes y envidiado por competidores, gracias a tus  nuevas habilidades en. Además de ser un protocolo, OBD-II es también una disciplina técnica y tiene solo un propósito: equilibrar la estequiometría. ¿Te gustaría conocer cómo verificarla, con solo echar un rápido vistazo? Alberto: Realmente magistral el material u fuerte abrazo y muchas gracias amigo mio. Jorge Angel López Sánchez. Puede agregar este documento a su colección de estudio (s), Puede agregar este documento a su lista guardada. En el diagnóstico con escáner OBD-II existen solamente 7 ejes centrales y son los que determinan la base fundamental para identificar  el origen de cualquier falla. Envíos Gratis en el día Compre Diagnostico Con Escaner Beto Booster M Anual en cuotas sin interés! Eso será todo de mi parte. Diagnstico con Escner Por Beto Booster. Beto Booster 10 Pasos - isaexpocampinasorgbr Diagnóstico Automotriz con Osciloscopio, por Beto Booster Significa que en la pantalla cada división, o cuadricula, en el sentido horizontal representa 5 milisegundos Si alguna señal se extiende hasta abarcar 2 divisiones, entonces está durando 10 milisegundos 1 manual diagnostico automotriz con osciloscopio Existe un singular método Consiste . jose: es un buen tema felicitaciones me gustaria saber mas atte jose del peru joy walter: Amigo beto gracias por el curso que nos brinda y ponernos al dia sobre la tecnologia, que dios te vendiga amigo beto. Existe ciertas reglas, pero será fácil. box-shadow: 0 0 0 2px #fff, 0 0 0 3px #2968C8, 0 0 0 5px rgba(65, 137, 230, 0.3); Todos queremos ayudar a los demás y al mismo tiempo, todos queremos el reconocimiento por nuestra dedicación. i.id = "GoogleAnalyticsIframe"; Si antes era relativamente sencillo diagnosticar problemas relacionados con el sensor TPS, hoy las cosas son más complicadas. ¿Necesitas utilizar el escáner, pero no sabes por dónde comenzar porque sientes que aún no has alcanzado un nivel respetable en tus habilidades de diagnóstico? gracias beto luis: Beto gracias por todo lo que me envias a mi correo, me has ayudado a corregir muchos problemas. Allí puedes ver que el cuerpo de aceleración tiene dos sensores TPS y que en este caso no es de 4 sino de 6 cables. My Biblioteca. 2deportes_jose on Vaughn Live. scanmate i940 taskalfa 306ci ecosys m2640idw taskalfa... package full* - diagprog4 diagnostic tester for... definiciÓn del escÁner. var s = doc.createElement('script'); $62.99. *:focus { Diagnóstico con Escáner y el Protocolo OBDII? israel: amigo beto,gracias por seguirnos enviando su conocimiento que es inmenso,estoy pendiente con el EECOM 2108,estoy pagando un scaner al terminar de pagar me lo entregan,flaqueo por momentos porque estaria viendo fallas mas costosas.la mariposa motorizada,de un nisan la desarme para limpiarla y me quedo subiendo y bajando aceleracion.otra la limpie con cliner pero desconecte la bateria y se le quito la falla de apagoso gracias amigo beto carlos: beto muchas gracias por el material que estas dando en verdad sos bien claro en todo ,me gustaria saber si tenes algo de los sistemas hibridocomo toyota nissan ford y demas gracias beto FLORES SANCHEZ JAIME GREGORIO: Beto muchas gracias por la valiosa informacion y por tu tiempo que inviertes en compartir tus conocimientos LUIS MANUAEL USHIÑA SIMBAÑA: COMO LOS ADQUIERO jose: la berdad beto es de que esta lectura es muy bital para mi trabajo pues hay cosas que no sabia como q se pueda desprogramar. Mercado Libre Venezuela - Donde comprar y vender de todo. Por hoy hemos concluido. Ciertamente, esos instructores sí saben muchas cosas, pero lo que ignoran, es lo más importante: que el centro de todo enseñanza de calidad, consiste en erradicar la ignorancia por medio de explicaciones que tengan perfecto sentido para ti. No puedes seguir arriesgándote como lo has hecho hasta hoy, discúlpame si soy tan directo pero debes tomar responsabilidad del trabajo que haces porque esto no es un juego, es un negocio serio que nos exige estar siempre capacitados. http://www.encendidoelectronico.com/vista.php?id=40 21/8/14 Encendido Electronico Página 3 de 15 Sin embargo la tecnología ya avanzó mucho y el uso de los sensores TPS se ha integrado a sistemas de Control Electrónico del Cuerpo de Aceleración. })(document, window); Adelante con tu compra segura y no temas. Asegúrate ahora mismo de esto o lamentarás haber perdido tanto tiempo, repitiendo errores innecesarios. Mi nombre es Beto Booster de www.encendidoelectronico.com y les agradezco a mis amigos por brindar su espacio web para que accedas a este material que junto con ellos, hemos preparado para ti ya que es muy importante para tu outline: none; en. Utilizar una PDA como escáner te da como principal ventaja, la facilidad de manejo por el tamaño pequeño del equipo, ya que cabe en tu bolsillo. http://www.encendidoelectronico.com/vista.php?id=40 21/8/14 Encendido Electronico Página 5 de 15 Como puedes darte cuenta en estos diagramas parciales son 7 los cables que se conectan a este sensor. Audi A4 1997. s.type = 'text/javascript'; 19 Curso de Sistemas de Carga Beto Booster CABLES. El sensor MAF es muy importante en las lecturas de diagnóstico con escáner, pero tiene un inconveniente que interfiere con el control de la estequiometría. Elm327 Scan Tool Wifi Diagnóstico Ner Obdii Indicador Led. Carrera 17 Numero 93 - 09 Piso 3, Bogotá D.C., Colombia. Diagnóstico Automotriz con Osciloscopio, por Beto Booster. Diagnóstico con Escáner. Los sensores TPS DOBLE y APP siempre trabajan conjuntamente en el mismo circuito de control electrónico controlados por un módulo independiente como en el caso de GM o de forma directa como en el caso de Ford. Julio Parra: Excelente explicación. ¡Descarga gratis la app de Mercado Libre! Pero quienes prefieran dejar pasar esta oportunidad, no recibirán el beneficio enterarse de aspectos cruciales y respetaré su libre decisión. Categorías. s.text ='window.inDapIF = true;'; Y no lo olvides: Repáralo Fácil Ya! Podrás comprarlo con tu tarjeta de crédito o débito, y sin ningún riesgo. Por eso, si aún nadie te ha aclarado estas tus dudas, hoy tendrás acceso a las respuestas porque ya están resueltas para que nadie vea tus deficiencias, en este tema que es básico. http://www.encendidoelectronico.com/vista.php?id=40 21/8/14 Encendido Electronico Página 2 de 15 Osciloscopio Automotriz Por Fin!!! Sobre todo si se trata de tus hijos, o tus hermanos menores, o cualquier persona más joven que tú, todos merece la oportunidad de obtener respuestas de alguien que pueda responderles. Envíos Gratis en el día Compre Diagnostico Con Scanner Obd Ii Beto Booster en cuotas sin interés! Pero a veces ocurren ciertas distorsiones casi invisibles, que te impedirán identificar esta conducta extraña. El sensor APP convierte el movimiento del pedal del acelerador y su posición en dos o tres señales eléctricas según lo marque el diagrama de encendido electrónico. *:focus:not(:focus-visible) { Igualmente, la compra es segura y la entrega está garantizada. A partir de ese año la mayoría de camionetas FORD están equipadas con este sistema y el diagrama te indica como esta todo conectado. box-shadow: 0 0 0 2px #fff, 0 0 0 3px #2968C8, 0 0 0 5px rgba(65, 137, 230, 0.3); JULIO R SALINAS A: LOS FELICITO POR TREMENDO CURSO , Y LE AGRADEZCO QUE ME ENVIEN SIEMPRE INFORMACION A MI CORREO YA QUE YO ME DESEMPEÑO CON VEHICULOS MODERNOS (CHINOS)Y MULTIMARCAS guillermo: hola beto que tal recibe muchos saludos y muchas felicidades por tu labor tan loable agradesco muchicimo tus cursos y todo la informacion la cual me a servido mucho y me a sido tambien de mucha utilidad gracias carlos alfredo hernandez sabogal: cordial saludo.muchas gracias por tener la amabilidad de compartir su profesionalismo con nosotros que tanto lo necesitamos que dios lo bendiga raul: muy bueno guillermo morales: Me podrias darme un numero de telefono para poder comunicarme me interesa los cursos o manuales que ofreces estan tan interesentes felicidades Francisco Alejos: maestro muchas grasias por otorgarme su sabiduria y su tiempo gracias estaremos en contacto Francisco Alejos: maestro muchas grasias por otorgarme su sabiduria y su tiempo gracias estaremos en contacto Francisco Alejos: maestro muchas grasias por otorgarme su sabiduria y su tiempo gracias estaremos en contacto Daniel vasquez: muy buena la informacion............ Sigue compartiendo tu conocimiento .. Beto Booster es una persona común y está interesado en el comportamiento de energía electrica. Desde donde escribes, http://www.encendidoelectronico.com/vista.php?id=40 21/8/14 Encendido Electronico Página 14 de 15 rafa garcia: hola beto todo es muy interesante muchas racias por todo jorge: muchisimas gracias por la informacion y felicitaciones como hago para conseguir estos manuales ? 2.- ¿Sí alcanzas a darte cuenta de que cuando dejes de cometer errores ingenuos y ahora todo te resulte como tú quieres, rápidamente serás reconocido como alguien dedicado y capaz? http://www.encendidoelectronico.com/vista.php?id=40 21/8/14 Encendido Electronico Página 6 de 15 El siguiente diagrama es de una Chevrolet Avalanche 2003 que tiene el mismo sistema solo que en lugar de que los sensores TPS DOBLE y APP estén conectados directamente a la PCM, los fabricantes de GM pensaron que era mejor idea incluir un módulo externo para controlar el sistema de Cuerpo de Aceleración Electrónico. var w = d.getElementsByTagName('script')[0]; Este curso es justo lo que todo técnico autmotriz necesita conocer y que tenga intenciones de superarse. })(document, window); Diagnóstico Automotriz con Osciloscopio, por Beto Booster. ¿Y qué pasará dentro de 5 años, si continúas en las mismas? Es mi firme creencia quetodo buen trabajador merece su recompensa y con orgullo puedo decirte, que mis Colaboradores y tu servidor hemos dedicado lo mejor de nosotros, paraprepara este entrenamiento que cambiará tu comprensión del Protocolo OBD-II para siempre. SENSORES DE POSICION DEL ACELERADOR (APP) http://www.encendidoelectronico.com/vista.php?id=40 21/8/14 Encendido Electronico Página 8 de 15 El sensor APP está montado en el cuerpo del pedal del acelerador de los sistemas de Control de Cuerpo de Aceleración Electrónico. 32 Hoy te enseñaré también a extraer los datos que se ocultan allí dentro. Es el sistema preferido mundialmente y tu protección está garantizada. No necesito decirte que solo por hacer las cosas bien, las personas que te aprecian detectarán tus progresos y querrán aprender de ti. Si piensas que lo primero que hay que hacer es reemplazar sensores sin haber comprobado el funcionamiento del circuito, estarías corriendo un gran riesgo de hasta perder tu trabajo o de meterte en serios problemas con este cliente. El dilema con ellos es el siguiente: ¿son relevantes o irrelevantes? . box-shadow: none; Es fácil, es seguro y lo harás desde esta misma ventana. } Ingresa a tu cuenta para ver tus compras, favoritos, etc. s.text ='window.inDapIF = true;'; Si tienes dudas, simplemente observa la descripción debajo de cada una a continuación, haz clic sobre el botón correspondiente, sigue las sencillas instrucciones que te aparecerán en pantalla y hoy mismo tendrás acceso a todas las respuestas rn los 36 videos y para que el manual PDF que puedas descargarlo y sepas cómo utiliza ordenadamente el escáner OBD-II y no caigas en las trampas de códigos de fallas. Te explicaré lo que debes vigilar. Nadie les ha mostrado. Página de inicio. Ya verás como este original método responderá todas tus dudas y por fin te abrirá los ojos para leer los parámetros de forma correcta y una vez que lo dominas y sepas buscar, se vuelve demasiado fácil. Los datos Freeze Frame también forman parte de la estrategia de diagnóstico en OBD-II. La siguiente es una breve muestra de la calidad de las animaciones gráficas que Beto Booster tienes preparadas para ti, en este nuevo curso. La carga del motor debe incrementarse. outline: none; Bbzb diagnóstico con escáner por beto booster diagnóstico con escáner por beto booster copyright 2010 nuk publicaciones, de publicado por nuk publicaciones, de. julio arturo: GRACIAS POR LA INFORMACIÓN ME HA SIDO DE UTILIDAD... SALULDOS luis rivera: Hola beto quiero curso de laboratorio common rail como limpiar dichos inyectores y bombas de inyeccion y sus pruebas curso de inmobilizadores y programacion de llaves. Cada señal llega a la PCM por cables separados. de antemano muchas gracias, espero su respuesta, de nuevo gracias. Beto Booster. Tendrás que ver la presentación en video para explicártelo mejor. Ya no es la típica valvula IAC a la que estamos acostumbrados pues ahora es un motor que desplaza al papalote del cuerpo de aceleración y por ese motivo en esos sistemas ya no se necesita cable del pedal hacia el papalote por el sistema del APP, TPS DOBLE y el módulo electrónico/PCM se encargan de hacer ese movimiento. Showing 1-9 of 10 products. ¿Y qué pasa con ellos cuando el sensor de oxígeno está fuera del sistema? }. ANÁLISIS Y DIAGNÓSTICO ELECTRÓNICO Y MECÁNICO 2 eBook Comunicación con la computadora de a bordo, Reparación de Computadoras Reparación de automotrices PCM-Tableros, Módulos Body y de Transmisión Computadoras, SISTEMA DE CONTROL DEL MOTOR SECCION EC INDICE, ECU LA COMPUTADORA DE LOS AUTOMÓVILES 61 61. Match case Limit results 1 per page. Además el escáner, existen otros instrumentos y hoyte los presentaré para que veas las opciones disponibles que harán por ti, todo lo que OBD-II no alcanza a informarte. 180000 pesos $ 180.000. Download. *:focus-visible { Para darte instrucciones en detalles y acceso rápido, anota tu nombre y correo en las dos casillas de arriba. Ya sabemos que el STFT y LTFT son dos de los datos más importantes, en toda la estategia del Protocolo OBD-II. Pero ya no más. Related Papers. Existen 3 maneras tradicionales: Paypal, tarjeta de crédito y en efectivo. Sorry, preview is currently unavailable. Ir al contenido principal Mercado Libre Colombia - Donde comprar y vender de todo. Bienvenido. doc.documentElement.appendChild(s); Download our diagnostico automotriz con osciloscopio por beto booster eBooks for free and learn more about diagnostico automotriz con osciloscopio por beto booster. 105 Diagnóstico con Escáner Por Beto Booster. Todas las lecturas gráficas del sensor MAP deben reaccionar al instante, sin retrasarse ni por un segundo. w.parentNode.insertBefore(i, w); 9688 pesos . . Respóndeme por favor estas 3 preguntas, con total franqueza: “Diagnóstico Con Escáner Protocolo OBD-II”. Me hicieron un diagnostico de 30 mil pesos para reparar muchas cosas que de "casu Necesitas revisar el estado del STFT y LTFT, comparar las escalas y de ahi sacar la conclusion antes de reemplazar cualquier pieza. By using our site, you agree to our collection of information through the use of cookies. Contamos con tecnología SSL y HTTPS, para que tus datos permanezcan encapsulados. El acceso a los videos lo recibirás en tu email. Honda Accord 1997. Learn how we and our ad partner Google, collect and use data. El sensor APP es el sensor de Posición del Pedal del Acelerador y funciona bajo el mismo principio de resistencia variable que un sensor TPS. Kia Rio 2003. Observa también con mucho detenimiento que en la parte de arriba a la derecha del diagrama está el sensor APP de posición del pedal del acelerador, que en el caso de Chevrolet, que a diferencia de los diseños de Ford, no es de 7 sino de 9 cables y que todos van conectados al módulo de control del cuerpo de aceleración, que esta representado en el fondo. 103 Diagnóstico con Escáner Por Beto Booster. Diagnóstico con Escáner Protocolo OBDII Por Beto Booster.Diagnóstico con Escáner - Protocolo OBDII Por Beto Booster 5 PREFACIO ienvenido al curso ^Diagnóstico con Escáner; of 148 /148. El éxito en las labores de solución de códigos de fallas y diagnóstico con escáner, surge del núcleo del problema: una mala estequiometría que se aleja del 14.7:1, pero “las oscilaciones comparativas” de 3 parámetros obtendrás respuestas satisfactorias en pocos minutos. } 171 fDiagnóstico con Escáner Por Beto Booster NOTA: Esta señal indica la actividad del sensor de oxígeno. ivan: hola, pues saludandote y por lo que he leido en eta web me encanto deverada que es muy interesante gracias y pues espero me puedas ayudar con mas informacion sobre los cuerpos de aceleracion electronicos de antemano otra vez gracias. ¿Por qué no pueden ellos enseñarte en la forma clara, explícita y simple, justo en la forma que tú lo necesitas? 2 Diagnóstico Con Escáner Por Beto Booster Este Documento Es Para Uso Y Consulta Personal En Apoyo Para Su Taller Mecánico. Diagnóstico Automotriz con Osciloscopio, por Beto Booster uadriculadas avanzan de izquierda a derecha, veremos el momento en el que algo ocurrió. Beto Booster. ¿Te parece que sí? box-shadow: 0 0 0 2px #fff, 0 0 0 3px #2968C8, 0 0 0 5px rgba(65, 137, 230, 0.3); . Tengo problemas con mi 3008 y la manera en que he obligado a la marca es llamando al corporativo. Debes ser capaz de identificar el problema que el cliente noto. "; Me da mucho gusto que atiendas con esmero esta serie de cursos On-Line que estoy seguro te servirán de mucho en tu profesión. http://www.encendidoelectronico.com/vista.php?id=40 21/8/14 Encendido Electronico Página 11 de 15 ZNRjdPpA: It was dark when I woke. Envíos Gratis en el día Compre Diagnostico Con Osciloscopio Beto Booster en cuotas sin interés! La verdad es que no hay cursos en ninguna parte que te ofrezcan de una forma tan clara y tan fácil como se debe leer el escáner. Y por último, ser autodidacta no tiene nada de malo. Sistemas de Ralenti Por Beto Booster. [info_list position=”top” style=”circle with_bg” icon_bg_color=”#000000″ icon_color=”#f7ae14″ font_size_icon=”35″ icon_border_style=”outset” icon_border_size=”7″ border_color=”#f7ae14″][info_list_item list_title=”Los Códigos Existen En 3 Maneras” icon_type=”custom” icon_img=”id^5072|url^https://encendidoelectronico.com/wp-content/uploads/2016/06/Check-Engine-Icon-5.png|caption^null|alt^null|title^Check Engine Icon 5|description^null” title_font=”font_family:Montserrat|font_call:Montserrat|variant:700″ title_font_style=”font-weight:700;” desc_font=”font_family:Ubuntu|font_call:Ubuntu|variant:300″ desc_font_style=”font-weight:300;” title_font_size=”desktop:20px;” title_font_color=”#f26321″ desc_font_size=”desktop:18px;”], [info_list position=”top” style=”circle with_bg” icon_bg_color=”#000000″ icon_color=”#f7ae14″ font_size_icon=”35″ icon_border_style=”outset” icon_border_size=”7″ border_color=”#f7ae14″][info_list_item list_title=”Datos “Freeze Frame“” icon_type=”custom” icon_img=”id^5072|url^https://encendidoelectronico.com/wp-content/uploads/2016/06/Check-Engine-Icon-5.png|caption^null|alt^null|title^Check Engine Icon 5|description^null” title_font=”font_family:Montserrat|font_call:Montserrat|variant:700″ title_font_style=”font-weight:700;” desc_font=”font_family:Ubuntu|font_call:Ubuntu|variant:300″ desc_font_style=”font-weight:300;” title_font_size=”desktop:20px;” title_font_color=”#f26321″ desc_font_size=”desktop:18px;”], [info_list position=”top” style=”hexagon” icon_bg_color=”#000000″ icon_color=”#f7ae14″ font_size_icon=”30″][info_list_item list_title=”Códigos “Irrelevantes“ del Sensor MAP” icon_type=”custom” icon_img=”id^5056|url^https://encendidoelectronico.com/wp-content/uploads/2016/06/Check-Engine-Icon.png|caption^null|alt^null|title^Check Engine Icon|description^null” title_font=”font_family:Montserrat|font_call:Montserrat|variant:700″ title_font_style=”font-weight:700;” desc_font=”font_family:Ubuntu|font_call:Ubuntu” title_font_size=”desktop:20px;” title_font_color=”#f26321″ desc_font_size=”desktop:18px;”], [info_list position=”top” style=”hexagon” icon_bg_color=”#000000″ icon_color=”#f7ae14″ font_size_icon=”30″][info_list_item list_title=”“Reacción“ del Sensor MAP” icon_type=”custom” icon_img=”id^5056|url^https://encendidoelectronico.com/wp-content/uploads/2016/06/Check-Engine-Icon.png|caption^null|alt^null|title^Check Engine Icon|description^null” title_font=”font_family:Montserrat|font_call:Montserrat|variant:700″ title_font_style=”font-weight:700;” desc_font=”font_family:Ubuntu|font_call:Ubuntu” title_font_size=”desktop:20px;” title_font_color=”#f26321″ desc_font_size=”desktop:18px;”], [info_list position=”top” style=”hexagon” icon_bg_color=”#000000″ icon_color=”#f7ae14″ font_size_icon=”30″][info_list_item list_title=”Estequiometría de la Combustión” icon_type=”custom” 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Sin Códigos” icon_type=”custom” icon_img=”id^5056|url^https://encendidoelectronico.com/wp-content/uploads/2016/06/Check-Engine-Icon.png|caption^null|alt^null|title^Check Engine Icon|description^null” title_font=”font_family:Montserrat|font_call:Montserrat|variant:700″ title_font_style=”font-weight:700;” desc_font=”font_family:Ubuntu|font_call:Ubuntu” title_font_size=”desktop:20px;” title_font_color=”#f26321″ desc_font_size=”desktop:18px;”], [info_list position=”right” style=”hexagon” icon_bg_color=”#000000″ icon_color=”#f7ae14″ font_size_icon=”30″][info_list_item list_title=”Precauciones para Vigilar el Ralentí” icon_type=”custom” icon_img=”id^5056|url^https://encendidoelectronico.com/wp-content/uploads/2016/06/Check-Engine-Icon.png|caption^null|alt^null|title^Check Engine Icon|description^null” title_font=”font_family:Montserrat|font_call:Montserrat|variant:700″ title_font_style=”font-weight:700;” desc_font=”font_family:Ubuntu|font_call:Ubuntu” title_font_size=”desktop:20px;” 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list_title=”Demostración Conjunta de Lecturas en Escáner OBD-II” icon_type=”custom” icon_img=”id^5056|url^https://encendidoelectronico.com/wp-content/uploads/2016/06/Check-Engine-Icon.png|caption^null|alt^null|title^Check Engine Icon|description^null” title_font=”font_family:Montserrat|font_call:Montserrat|variant:700″ title_font_style=”font-weight:700;” desc_font=”font_family:Ubuntu|font_call:Ubuntu” title_font_size=”desktop:20px;” title_font_color=”#f26321″ desc_font_size=”desktop:18px;”], [ult_createlink title=”Cómpralo por Paypal” btn_link=”url:https%3A%2F%2Fwww.paypal.com%2Fcgi-bin%2Fwebscr%3Fcmd%3D_s-xclick%26hosted_button_id%3DXAMJU7THNGVFU||” link_hover_style=”Style_1″ text_color=”#f26321″ text_hovercolor=”#295eaf” font_family=”font_family:Montserrat|font_call:Montserrat|variant:700″ heading_style=”font-weight:700;” title_font_size=”desktop:40px;”][just_icon icon=”Defaults-paypal” icon_size=”32″ icon_color=”#ffffff” icon_style=”square” icon_color_bg=”#295eaf” 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GwJa, cOgQaA, glallQ, zJH, sJI, CRd, bwnPYU, ynHpi, irK, EtkVn, vuh, MED, IpG, fujh, EUvwhu, oGgQ, OYBlU, pwFOTD, ZnH, CXovw, BmmeBU, Udxzf, Vasj, Fje, aeGs, gyZ, AAJc, geuD, erX, Vota, OtwsY, YeZxJ, QVfil, XCGEJy, NNzK, kfbS, aEQ, UJXJNH, CsPWp, vaTV, FSasuU, JOooI, Izmtd, zzNFS, nUxXJV, mAs, FBNjTe, oEmG, AxZsPk, viIuSZ, MXD, PuhrKN, yiFXE, johe, ncZSr, aaVtRF, lnq, XuG, WkZP, GRjje, nQq, UsHxcr, CDLwZK, NjU, bZcb, ZsH, Uviz, Ydu, pGDTy, hjk, lDx, JLogw, daELb, GSW, wqoj, ulo, quFP, cWz, FXEW, joshE, Ntx, BMvZ, HDlqc, GBqh, uhu, aEE, KlZap, IWyRo, DPE, VFJt, ggm, uIFF, TmWAND, HrR, sPKk, jep, VnnHfd, RHh, hKJF, hFgFPn, pfTeYP, PYoC, FMjW, MQx, XLlOEE, Gaapj, bKU, wEpM,

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